本次组会将会介绍阅读论文后产生的想法思路《基于区块链的V2V能源交易框架》，主要从以下几个方面介绍：

科研背景

• 配备了“充电-放电”双向系统的电动汽车作为移动储能载体可以进行 V2V 的能源交易。
• 车载单元（On board unit, OBU），可以存储本车的信息， 也可以向其他车辆以及路边单元（Roadside Unit, RSU）发送信息。

科研问题

• 通信和计算负载随着网络规模呈指数级增长，传统区块链中的交易吞吐量太低，无法支持V2V网络中不断增加的频繁交易。
• 能源交易双方涉及到利益关系，交易双方都期望可以最大化各自的利益，交易双方均对定价满意度高时，用户参与能源交易的积极性才会提高。一般的匹配问题未充分考虑交易定价问题。

科研目的

• 提出一种基于有向无环图的V2V网络，高吞吐量，快速处理交易。
• 智能合约充当定价机构。采用博弈论模型，在不涉及双方隐私的前提下，优化电动汽车的充放电行为，在车辆之间以最优交易方案进行协商，从而实现社会福利最大化。

方法

静态贝叶斯博弈问题——双向报价拍卖

基于DAG的共识机制——Hashgraph

研究计划

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